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0款宾利飞驰W12座椅同样是采用了菱形浮雕式的设计,质感出色。加之后排娱乐系统、独立空调出风口、以及座椅加热、、通风等功能,带来更出色的乘坐体验。更值得一提的是,它还可选配2200W NAIM十八扬声器音响系统,宛如直接坐在车内听现场交响乐,效果震撼。   宾利全新飞驰首次亮相广州国际车展,其基于新平台打造,配备以全新铝材与复合材料打造的先进底盘。作为首款装配电子全轮转向系统(Electronic All-Wheel Steering)的宾利车型,其配备主动式全轮驱动系统(Active All-Wheel Drive)、48伏宾利动态驾驶系统(Bentley Dynamic Ride),以及一系列新增的“驾驶员辅助”功能。   全新飞驰搭载性能进一步提升的6.0升双涡轮增压W12发动机,配合双离合八速变速箱。该全新TSI发动机最大功率为635马力,峰值扭矩达900牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为3.8秒,最高时速达333公里。   全新飞驰车门内饰首次引入立体菱形真皮设计,该设计纹理开创了全球汽车内饰设计的先河。由精美材质打造的全新触屏式远程遥控装置(Touch Screen Remote)为后排乘客量身定制,可用于调控遮阳帘、后排座椅、后排空调、氛围灯等多种设置。   全新飞驰搭载性能进一步提升的6.0升双涡轮增压W12发动机,配合双离合八速变速箱。该全新TSI发动机最大功率为635马力,峰值扭矩达900牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为3.8秒,最高时速达333公里。   全新飞驰车门内饰首次引入立体菱形真皮设计,该设计纹理开创了全球汽车内饰设计的先河。由精美材质打造的全新触屏式远程遥控装置(Touch Screen Remote)为后排乘客量身定制,可用于调控遮阳帘、后排座椅、后排空调、氛围灯等多种设置。   全新飞驰搭载性能进一步提升的6.0升双涡轮增压W12发动机,配合双离合八速变速箱。该全新TSI发动机最大功率为635马力,峰值扭矩达900牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为3.8秒,最高时速达333公里。   全新飞驰车门内饰首次引入立体菱形真皮设计,该设计纹理开创了全球汽车内饰设计的先河。由精美材质打造的全新触屏式远程遥控装置(Touch Screen Remote)为后排乘客量身定制,可用于调控遮阳帘、后排座椅、后排空调、氛围灯等多种设置。   宾利,这个老牌的奢华汽车品牌,在今年6月恰逢飞驰系列60周年之际,完成了换代后的首次亮相。而昨天,宾利官方也正式公布了全新一代飞驰在中国的售价:289万元,当然作为一台超豪华轿车,官方也给出部分选装组件的价格,随便选选落地后也接近400万元了。   虽然售价依旧是高高在上,但有值得注意的是,这款依旧配备12缸发动机飞驰,在售价方面已经比老款车型的393.8万指导价足足便宜了100多万,而此时的再和老对手劳斯莱斯相比起来,是不是十分“亲民”呢?   沉淀了许久的新飞驰,迎来了宾利最新的家族化设计风格,一大一小的大灯组别有一番风味,竖直条幅进气格栅则延续了宾利车型的经典设计,使得整车看起来更加宽厚、威武,气势直逼自家大哥慕尚。   独特的尾灯设计采用标志性“B”字图案,配合上首次出现在车头的可电控升降的双飞翼“B”字徽标,可谓是“B”格满满,并且当驾乘者携带持钥匙走近车辆时,徽标与迎宾照明感应功能和无钥匙进入系统同步激活。   基于MSB-F平台打造而的新飞驰轴距暴增130mm,达到了3194mm,而宾利标志性突起的,这次采用了超塑成形的新科技材料。   而立体菱形内饰设计灵感,则取自宾利EXP 10 Speed 6车型的理念。Mulliner驾驶套件中带来的立体菱形真皮内饰精妙而富有立体感,配合车内多处实木装饰更显得档次非凡,并提供15种真皮配色方案。   “转中控面板”同样出现在新飞驰上,当按下发动机起动按钮时,仪表盘就会缓缓翻转,是要12.3英寸的触摸屏还是模拟表盘亦或是和内饰融为一体的木饰面板,都可以自由搭配。   祖传的W12 6.0T双参数得以进一步提升,最大功率为635马力,峰值扭矩达900牛·米,双离合八速变速箱,百公里加速时间为3.8秒,最高时速达333公里/小时。   电动全轮转向系统成为全新飞驰的新技术,可提高在城市中行驶时的快速响应,减小转弯半径的同时提高车辆的灵活性;48V的主动式侧倾控制系统的加持,也让巨大的车身有了良好的支撑性。   从上一代飞驰的产品线推测,未来的飞驰不出意外还会提供搭载4.0T V8的“小排量发动机的车型,那么飞驰的入门价格将会进一步降低。
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